Trámites náuticos

Renovación de títulos náuticos de recreo

Te gestionamos íntegramente la renovación del PNB, PER, Patrón de Yate o Capitán de Yate ante la Dirección General de la Marina Mercante. Sin desplazamientos, sin colas y sin que tengas que aprender el procedimiento.

¿Para quién es este servicio?

Los títulos náuticos de recreo caducan a los 10 años. Si no los renuevas en plazo no puedes gobernar la embarcación, y el procedimiento ante la Dirección General de la Marina Mercante combina varios pasos administrativos que conviene hacer en orden. Nos encargamos del trámite completo para que tú solo te ocupes del certificado médico.

Titulares con el título caducado o a punto de caducar

Si tu PER, PNB, Patrón de Yate o Capitán de Yate caduca este año, conviene iniciar la renovación con al menos un mes de antelación. Si ya está caducado, no puedes gobernar la embarcación hasta que se conceda la renovación.

Patrones con título extraviado, deteriorado o robado

Si no localizas el título físico, lo has perdido o se ha deteriorado, la renovación incluye además una declaración de pérdida y la expedición de un duplicado. Coordinamos todo en un solo trámite.

Quien prefiere ahorrarse el trámite

El procedimiento es electrónico y exige certificado digital, formularios oficiales y conocimiento del flujo administrativo. Si prefieres delegarlo y dedicar el tiempo a otra cosa, nos encargamos de todo y te enviamos el título renovado a casa.

Qué incluye la gestión

Servicio completo de principio a fin: orientación, preparación de documentos, presentación ante la DGMM y entrega del título renovado.

01

Revisión inicial del título

Comprobamos la fecha de caducidad, el tipo de título y si existen incidencias previas (revocaciones, sanciones, duplicados). Si el título está extraviado o deteriorado, gestionamos también el duplicado en la misma solicitud.

02

Orientación sobre el certificado médico

Te indicamos los centros autorizados más cercanos a tu domicilio para obtener el certificado médico de aptitud psicofísica para el manejo de embarcaciones de recreo, que debe ser emitido en los últimos tres meses.

03

Liquidación de la tasa oficial

Tramitamos el modelo 790 código 028 ante la Dirección General de la Marina Mercante con el pago telemático de la tasa oficial vigente y el justificante listo para presentar.

04

Presentación de la solicitud

Presentamos la solicitud electrónica ante la DGMM con todos los documentos: formulario, certificado médico, justificante de la tasa, copia del título y DNI. Hacemos seguimiento del expediente hasta su resolución.

05

Gestión de incidencias

Si la administración requiere documentación adicional o subsanación, respondemos al requerimiento en plazo para que la renovación no se demore por trámites administrativos.

06

Entrega del título renovado

Te avisamos en cuanto la renovación está concedida y te enviamos el título renovado a la dirección que indiques, o te facilitamos el justificante electrónico válido para navegar mientras llega el documento físico.

Cómo trabajamos la renovación contigo

Un proceso sencillo para que estés navegando otra vez en el menor plazo posible.

1

Solicitud por formulario

Nos contactas a través del formulario indicando qué título quieres renovar, su fecha de caducidad y tus datos. En 24 horas te enviamos una propuesta de honorarios cerrados con todo lo que incluye.

2

Recogida de documentación

Te pedimos copia del título actual, DNI y el certificado médico psicofísico (te orientamos sobre dónde obtenerlo si no lo tienes). Todo se hace por email, sin desplazamientos.

3

Liquidación de la tasa y presentación

Liquidamos el modelo 790 código 028 y presentamos la solicitud electrónica ante la Dirección General de la Marina Mercante. Te enviamos justificante de la presentación y número de expediente.

4

Entrega del título renovado

En cuanto la DGMM resuelve, te enviamos el título físico renovado a la dirección que indiques. Mientras tanto, el justificante electrónico que te facilitamos sirve para acreditar la renovación si te pide un control marítimo.

Preguntas frecuentes

Lo que más nos preguntan sobre la renovación de títulos náuticos.

¿Cada cuánto se renueva un título náutico de recreo?
Los títulos náuticos de recreo (PNB, PER, Patrón de Yate y Capitán de Yate) tienen una validez de 10 años desde su expedición o última renovación. Pasado ese plazo, el título no permite gobernar la embarcación hasta que se renueve. Conviene iniciar la renovación con al menos un mes de antelación a la fecha de caducidad.
¿Qué documentación necesito para renovar?
Necesitas el título original (físico o copia), un certificado médico de aptitud psicofísica emitido por un centro autorizado en los últimos tres meses, el justificante del pago de la tasa correspondiente y, si el título se ha extraviado, una declaración de pérdida o robo. Nosotros nos encargamos de organizar todo y de presentarlo correctamente ante la DGMM.
¿Cuánto cuesta renovar el título?
La tasa oficial de la Dirección General de la Marina Mercante para la renovación es de unos 25 €. A eso se suman el certificado médico (entre 40 y 80 € según el centro) y, en su caso, nuestros honorarios de gestión, que te comunicamos por adelantado y de forma cerrada antes de empezar.
¿Puedo navegar mientras tramito la renovación?
No. Una vez caducado el título, no estás habilitado para gobernar la embarcación hasta que la renovación esté concedida. Por eso conviene iniciar el trámite con al menos un mes de antelación a la fecha de caducidad. Si el título sigue dentro de su plazo de validez, puedes seguir navegando mientras tramitamos la renovación.
¿Tramitáis la renovación desde cualquier comunidad autónoma?
Sí. El procedimiento ante la Dirección General de la Marina Mercante es estatal, así que podemos gestionarlo para titulares residentes en cualquier punto de España. Todo el trámite se hace de forma electrónica con tu firma digital o mediante representación notarial, sin desplazamientos.

¿Tu título náutico caduca pronto?

Cuéntanos qué título quieres renovar y la fecha de caducidad. Te respondemos en menos de 24 horas con honorarios cerrados y los pasos concretos para que vuelvas al mar cuanto antes.

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